动力电缆收放运专用车

动力电缆收放运专用车主要是用来在潜油电泵井、电潜柱塞泵井、电潜螺杆泵井等检修的过程中，电缆需要跟随管柱起出、下放操作以及后期运输电缆的专用车辆,重点解决电缆与油管的不同步起升和下放问题，实现电缆跟随油管相对同步。

目前，国内油田收放电缆的方式基本采用人力绞盘、电动绞盘或者液压绞盘等几种方式。这几种方式存在着人工劳动强度大，电缆与管柱起步同步性较差造成电缆堆积而卡阻。同时，操作工人很难控制电缆跟随油管操作，造成电缆不必要的拉断，形成不必要的浪费。推荐废轮胎炼油设备,且需要吊车配合现场吊装等缺陷。尤其对于作业半径较大的井位还需要车辆往复运送电缆，不可避免地影响作业的效率。电缆收放运专用车就是为解决油田修井作业过程中的这些问题的专用车辆。

二、关键技术

（1）液压驱动系统的设计

电缆收和放均需要与作业管柱的提升和下放速度实现相对同步，若电缆的速度太大可能造成电缆拉断，若电缆的速度过小可造成电缆堆积而造成电缆卡阻。方便可控的液压驱动系统保证电缆的提升或下降的速度与管柱提升或下降的速度相对同步，避免因此检泵电缆卡阻而造成的油井大修作业。通过液压驱动系统实现双向控制电缆的提升和下放，并且配备行车制动和驻车制动的功能。

电比例闭式柱塞泵通过压力、流量等控制阀件来驱动低速大扭矩马达，有机固废裂解设备价格，分别给定两个电磁阀供电来实现泵的双向控制，即电缆的提升或下放。低速大扭矩马达配备行车制动和驻车制动两项功能，行车制动可以实现绞车工作中的刹车，驻车制动可以实现绞车的中途停止。

（2）可伸缩绞盘固定技术

液压驱动的滚筒固定装置必须具备适应现场应用的各种不同容量、不同规格电缆绞盘的固定安装，才能保证适应各种维修井的检修作业。固定架要具备伸缩功能。同时拆卸和安装电缆绞盘要控制方便、安全可靠。

动力电缆收放运专用车自带随车吊装系统，实现电缆与作业管柱的跟随收放，整个过程只需一人操作。同时随车配备电泵机组和电缆，保障作业队伍可完成两口电泵井的检修工作。真正实现节省人力，减轻工人劳动强度，提高作业效率。

三、主要技术参数

1、底盘部分技术参数

2、上装部分配置及技术参数

1）取力系统

在汽车分动箱后加装取力器两个，其中一个用于将汽车动力取力传递给随车吊装系统，另外一个取力器将动力传递给电缆滚筒的液压系统实现电缆的提升和下方，设备作业时汽车不运动。

作业滚筒的液压驱动

作业滚筒的提升和下放采用比例多路阀控制，操作手柄带有摩擦定位，液压系统具有过载保护功能，防止电缆拉断，且具备一定的电缆跟随能力。

2）备用滚筒固定装置

备用滚筒固定装置由排缆导管和轮缘固定装置等组成的一个金属构架，构架用螺栓固定在汽车副车架上，可以根据电缆滚筒直径的大小调整，也可以根据电缆滚筒的宽度不同实现调整。固定方便可靠，既可以防止备用滚筒左右移动，也可以防止备用滚筒前后移动。

3）随车起重机

随车起重机选用SQ10DQZA3型。主要作用用于全新电缆滚筒的装载吊装及作业电缆滚筒的更换吊装作业。

随车起重机SQ10DQZA3性能参数表如下：

4）排缆装置

排缆装置安装于车辆的尾部，由两个光杠承载排缆滚轮盒移动导缆，滚轮盒随电缆左右移动进行排缆，排缆装置具备随动功能，也可以强制排缆变向功能。排缆装置的液压动力是多路阀分配给液压油缸实现强排变向，操作手柄采用力士乐液压阀1-2TH6L06-1/M01 。

5）控制台

控制台位于备用滚筒和作业滚筒之间，可以实现旋转操作，主要目的是便于滚筒吊装作业时，留有较大的操作空间。

6）安全配置

干粉灭火器 8 kg，2只。

7）上装部分技术参数

a) 滚筒规格：适用于2000米以内井深作业；

b) 液压系统额定工作压力：16MPa；

c) 拉力可达到：50kN；

d) 滚筒转速：10～16r/min可调；

e) 随车吊额定载荷：10000kg。